据《利物浦回声报》报导，利物浦正重视曼城财政违规案的后续开展及潜在索赔。

利物浦老板芬威体育集团8月将38%的股份出售给阿米特-巴蒂亚牵头的1892控股集团，间隔这笔买卖承认还不到两个月。8月14日，前女王公园巡游者主席巴蒂亚被承认将出任沙龙新副主席。

巴蒂亚还带来了Facebook联合开创人爱德华多-萨维林，以及亚马逊开创人杰夫-贝索斯。贝索斯以约2040亿英镑身家位列全球第三富豪，巴蒂亚因而带着几位重量级人物进入了安菲尔德董事会。

不过，贝索斯和萨维林——后者身家估量约为240亿英镑——都不在新一届利物浦董事会中。

新的董事会中，巴蒂亚与芬威体育集团三人组一同代表沙龙：首要老板约翰-亨利、主席汤姆-维尔纳以及芬威总裁迈克-戈登，后者是在全部权层面最直接参与运营的人。

贝索斯由其K5 Sports商业同伴布莱恩-鲍姆代表，萨维林的妻子伊莱恩则作为财团EE Capital部分的一员进入董事会。关于刚进入英格兰足球管理层的人来说，这无疑是忙乱的几周。

假如曼城终究被证明违规，那么曾在女王公园巡游者任职近20年的巴蒂亚会怎么看待最近的发展，值得重视。巡游者曾在伊蒂哈德球场那段长达9年的财政违规时期中的2015年从英超降级。

更简单猜想的，或许是长时间支持财政公正的芬威体育集团会怎么看待上星期这项发展。

曼城被指在2009年至2018年期间经过人为夸张赢利，将商业收入夸张了8.3亿英镑，这让沙龙得以敏捷后世昆裔到现在的高度。

英超首席执行官理查德-马斯特斯上星期发布了一份声明。他说，曼城“在近十年里系统性违背英超规矩”。中心裁决文件中有8次说到“虚伪”合同，相关内容出现在一份被删减的40页文件里。

巴蒂亚和他的1892控股集团刚参与，就赶上了英国体育史上最大丑闻之一的打开，这或许并不是他们与芬威体育集团联手时想象的局势。

现在，全部与利物浦有关的人都在亲近重视后续处分。假如曼城上诉失利，各方都在等候相应的制裁和赏罚。

布伦丹-罗杰斯执教的利物浦在2013/14赛季争冠中输给曼城，终究丢掉冠军；2016年联赛杯决赛，佩莱格里尼的球队又在点球大战中打败了克洛普的利物浦。不过，除了支持者之外，好像没人真实乐意追讨那些追溯性冠军。

2024年，利物浦与曼联、阿森纳和托特纳姆热刺一同，向曼城发出了法令告知。假如曼城被判严峻违规，这些沙龙保存索赔权力。

据报导，沙龙以为，这笔补偿或许高达1亿英镑，触及无缘欧冠以及英超发给冠军球队的收入丢失等问题。

前利物浦首席执行官克里斯蒂安-普尔斯洛上星期在《足球董事会》播客中谈到，假如曼城终究到达全面宽和，或许会是什么姿态。他说：“或许最片面、最难争辩的，便是这9年里第二名球队应得的奖赏。”

普尔斯洛说：“现在我以为，有两个赛季是曼联，另一个赛季是利物浦。”

他表明：“作为一个在曩昔20年里规划过3份最大资助合同的人，我可以告知你，不管是球衣制作合同列传资助合同，奖金一般都和夺冠挂钩。”

“所以我在预算第二名球队应得补偿时，把这类奖金也算了进去。”

“这会变得愈加片面，由于我信任，假如我现在给曼联或利物浦的首席执行官打电话，他们一定会争辩，作为‘冠军’而不是亚军，会带来各种很难核算的财政收益。”

“但我会辩驳说，夺冠也会带来一系列本钱，这些也需求平衡。”

“你要核算第一和第二之间的赢利距离。这仅仅我测验在一个极点景象下做出的预算：首要，这些跨过9个赛季的指控都被坐实，假如这些指控终究都被判有罪。你把曼城在那些赛季里排在最终作为剖析起点，我算出来的金额大约在5.5亿至6亿英镑之间。”

利物浦一直对潜在索赔案坚持沉默，但在商业层面，全部好像仍墨守成规推动。

上个月，沙龙承认土耳其航空将从下赛季起成为新的主资助同伴。

这份为期5年的协议价值3亿英镑，创下沙龙纪录。此前，利物浦抛弃续约新百伦的选项后，开始便是奔着这个价位去的。

不过，利物浦并没有停止与这家美国银行的协作。沙龙承认，自2010年起资助球队的渣打银行将转为“全球协作同伴”。

商业总监本-拉特里说：“这对咱们来说是一个里程碑式的宣告。咱们很快乐欢迎土耳其航空从2027年6月起成为咱们的主资助同伴。”

“利物浦球衣的正面在咱们沙龙的历史上占有着特别方位。土耳其航空是一家全球闻名组织，具有巨大的世界网络。咱们等待敞开协作，树立结实的同伴关系，而这全部现已有了坚实根底，那便是2005年的那些特别回想，其时赤军赢得了欧冠。”

“这份公告也让咱们有机遇认可斯坦福桥稳妥在曩昔17年里为利物浦足球沙龙作出的奉献。”

“他们一直是沙龙这段历史进程中的重要一员。咱们很快乐，斯坦福桥稳妥将从2027年6月起以全球协作同伴的身份持续成为利物浦足球沙龙大家庭的一部分。”

“在为这次过渡做准备的憨厚，咱们也等待新赛季的到来，欢迎土耳其航空从2027年6月起成为咱们的首席沙龙协作同伴。”

与斯坦福桥稳妥比较，利物浦与土耳其航空的协作每年可多收入约1000万英镑。不过，可以重新安排这家银行的协作方位并持续坚持同伴关系，对一家坚持自我造血形式的沙龙来说，是后世昆裔收入的重要一环。

假如老同伴在谈判桌上输给了他人，也不会被完全堵截联络，这意味着利物浦仍能从与斯坦福桥稳妥的协作中取得收益。后者的标志和品牌形象，现已成了FSG过夜安菲尔德的代名词。

利物浦最新一份年度账目显现，沙龙商业收入同比增加1500万英镑，到达3.23亿英镑。

与日本航空、恩格尔贝特-施特劳斯、Lucozade和Husqvarna的协作，以及与Carlsberg的续约，都为这一增加供给了协助。曩昔40年里，这家丹麦啤酒品牌也早已和利物浦严密相连。

利物浦首席财政官珍妮-比查姆本年2月表明：“咱们毫不掩饰期望把沙龙运营成一家财政可持续的球队，期望增加收入来历，并在场外尽咱们所能，协助球队在场上赢得更多成功。”

“2024/25赛季便是一个很好的比如，创纪录的收入和男队拿到队史第20个联赛冠军并存。”

“咱们面对的应战，是持续坚持增加。咱们会经过协作同伴系统和零售事务等方面的作业，持续拓宽收入，憨厚进一步涣散要点，更好地服务全球球迷集体。”

利物浦本年1月承认，沙龙收入初次打破7亿英镑大关。德勤预算，这支20次夺冠的球队收入到达7.02亿英镑，是全部英格兰沙龙中最高的。

在卢卡斯-勒瓦的协助下，利物浦刚刚在德班开设了一家全新的沙龙商铺。算上本年早些时候在开普敦和约翰内斯堡开设的门店，利物浦现在在南非现已有3家独立门店。

这家新店坐落Gateway Theatre of Shopping，这里是全球100大商场之一，每月客流挨近200万人。依照沙龙的数据，南非有1250万利物浦球迷。

利物浦足球沙龙产品事务高档副总裁李-德韦里豪斯表明：“南非有一个规划巨大、热情高涨的利物浦球迷集体。咱们很快乐能在短短6个月内就在这个国家开出第三家门店。”

“在开普敦、约翰内斯堡和现在的德班都设有门店，意味着咱们能让更多球迷离沙龙更近，也能给他们一个专门购买利物浦官方产品的当地。”

“成为非洲仅有具有独立零售门店的欧洲足球沙龙，是咱们十分骄傲的事，也表现了咱们在这里球迷根底的强壮，以及咱们对这一商场的长时间许诺。”

1892控股集团参加后，沙龙曾解说过自己将怎么开辟相对没有开发的印度商场，由于巴蒂亚的岳父是印度亿万富豪、钢铁大亨拉克什米-米塔尔。

再加上贝索斯和萨弗林等科技巨子带来的专业才能和资金实力，利物浦在多个范畴持续增加的潜力现在十分大。

假如曼城的上诉成果没有出炉，其差错或许正好在一个适宜的机遇帮了利物浦一把。